黑卡达坂也叫黑山达坂，山体呈黑色，海拔近5000米。翻越达坂的路况极差，道路最窄处仅有两米多一点，一边是黑色的山体，另一边就是悬崖峭壁。
秦岭已经紧张的闭上了眼睛，就连小四这个胆大妄为的家伙也是紧紧抓着扶手，脸色铁青的一言不发。
李奎勇突然大叫了一声，吓的秦岭也跟着滋哇乱叫，小四更是蜷缩起了身体，用手紧紧的抱着头。
“李奎勇，我操你大爷！哥们儿要是被你吓出个三长两短，我踏马就和你拼了！”小四一脸惨白，显然是被李奎勇的恶作剧吓坏了。
秦岭更是捂着胸口不断的大口喘气，“奎勇，你讨厌！我的魂儿都快被吓没了。”
李奎勇哈哈大笑，“老婆，早上在兵站加油，油钱留给那三个战士了吗？”车队在兵站补充油料，三个小战士给李奎勇的途乐车也加满了油，而且说什么都不收他们的钱。
“我把钱压在了盛馒头的盆子下面，这会儿他们应该看见了。”“今天的行程很长，你们抓紧时间眯一会儿。”
车队翻越了黑卡达坂，在三十里营房稍作休息就继续出发了。行驶了一个多小时的路程，车队进入了康西瓦达坂。
康西瓦达坂海拔4250米，翻过达坂之后就是一片茫茫的戈壁滩。康西瓦，维语的语意是有矿的地方。
它位于昆仑山与喀喇昆仑山交会点的正北方向，夹在喀拉昆仑山的群山之中，是个交通要道。中印边界距离此地仅有一百公里左右，从这里可以直通中印边界的几个重要的边防哨所。
康西瓦烈士陵园就在219国道旁边，坐落于昆仑山下，面向喀喇昆仑山，巍峨雄伟。它是为在一九六二年中印战争中牺牲的战士而修建的。
这里长眠着为祖国的和平而牺牲的烈士们，其中包括中印战争中牺牲的七十八位战士和以后在雪域高原为国防建设牺牲、病故的烈士们。
车队的鸣笛声响起，这是在向烈士们致敬。也代表着新老几代高原雪域军人的血脉传承。
李奎勇把车停在了路边，后车跟了上来。“领导，怎么停下了，是有什么情况吗？”
李奎勇用手指了指烈士陵园，“连长，我们要进去祭奠一下。你们先走，我们随后就到。”
那军官看李奎勇的眼神越发的柔和，“我让小李带你们进去，别耽误的太久，快去快回。”
康西瓦烈士陵园的水泥纪念碑在风雪的侵蚀下已经变得斑驳，红色的字迹也消褪变白。这些为国捐躯的英灵到现在还在默默的守护着祖国的雪域高原…
小四负责倒酒，随行的小战士负责给烈士们点烟。李奎勇给每一个烈士鞠躬行礼，然后在墓碑上放上一颗糖果。
蓝天白云，巍巍的雪山，茫茫的戈壁，四周一片寂静。秦岭手里的照相机按快门的声音清晰可闻。
途乐车很快就追上了车队，小四和战士小李在一起聊的火热。“兄弟，给哥讲讲你们在高原上的奇闻异事。”
小李想了想才说，“你们遇到有人拦车最好不要停。特别是在无人区，那里的盗猎分子都有枪，非常的猖狂。杀人越货，抢车的勾当就没有他们不敢干的。”
“无人区除了人，最危险的就是狼群和藏马熊。别看马熊长的憨厚，其实非常的凶残和狡猾。它们还会学人敲门，有一次…”
车上多了两个话唠，这一路倒是一点也不寂寞。车队过了康西瓦道班，从这里开始进入阿克赛钦区域。
中午饭是在大红柳滩解决的，听小李说以前的红柳滩到处都是红柳。不过在缺少煤炭的五六十年代，部队生存第一，红柳全都做了燃火的木柴，成了如今的红柳滩上没红柳的景象。
大红柳滩兵站向东二百公里就是海拔7284米的慕士塔格峰。就在秦岭忙着拍照的时候，车队已经整装待发了。
下午的行程很紧张，车队要连续翻越奇台达坂和松西达坂进入西藏省地界。小李回到了军车上，只留下百无聊赖的小四在车上睡觉。
奇台达坂跟黑卡不一样，没有那么多的剪刀弯，漫长的缓坡，一眼看不到头，极其考验驾驶员的耐心。
从山顶下到死人沟，李奎勇三人终于出现了高原反应。这里空气的含氧量只有平原地区的四分之一，人员猝死、汽车出事儿的情况经常发生。
小四和李奎勇的症状一样都是头疼，秦岭不光头疼还出现了意识模糊的状况。三个人喝了葡萄糖后，拿出氧气瓶开始吸氧。
李奎勇边吸氧边开车，小四嘴里骂骂咧咧的，“这破地方的名字听着就丧气。死人沟，这是想让大家都光荣了吗！哥们儿明明没事儿，到了这条破沟就高反了。”
车队继续前行到达了甜水海兵站，这是进入阿克赛钦无人区的最后一个补给站。这里的名字虽然叫甜水海，其实湖水都是苦的，饮用水要到几十公里外的地方去拉。
车队开始加水、加油，补给完成后继续前行。李奎勇的车又被军车护在了中间，进入无人区还是很危险的。
吸过氧气后，秦岭的精神变好了许多。无人区里的羚羊、野驴看见车队远远地就开始奔跑，野兔、旱獭人立在路边好奇地张望，引来秦岭阵阵的大呼小叫。
穿过两百多公里的无人区，天空中开始飘起了雪花。车队停车，战士们开始给车辆加装防滑链。
李奎勇给途乐车安装完防滑链，雪已经下大了。这种天气翻越海拔6200米的松西达坂，让带队的连长也皱起了眉头。
雪越下越大，松西达坂上的尼玛堆和彩色的经幡都已经变成了白色。车队行驶的速度也越来越慢，茫茫大雪中看不清路况，头车稍有不慎就会车毁人亡。
到了山顶，此时的大雪已经变成了冰雹，途乐的车顶和机盖被砸的砰砰作响…