说到烟囱冒出的白烟，这种17世纪的环保措施还真不是穿越众愿意看到的——需要加一些环保除尘设备后锅炉烟囱才会冒出白烟，这无疑增加了建设成本。
然而考虑到上海港如今举步维艰的样子，最终港务局还是给这台不大的锅炉安装了除尘设备：人言可畏，每天都冒着滚滚黑烟的大屋，没准里面就在烧些骸骨死婴之类不详的东西？
在烧锅炉的同时需要顾忌到当地的舆论环境，这本身就体现了熊道在这边的弱势。穿越众在窑区的锅炉房可不需要考虑什么白烟黑烟的问题。
事实证明，在江南反动士绅大本营搞工业建设，反弹还是相当强劲的。
自从当初被熊道打了一个偷袭，征下来张苏滩和左家村两块连片土地后，迄今为止，熊道再没有能买到一块连片的土地。
事实上在今年五月份，熊道缩回去搞建设后没过多久，嘉定县衙就传话过来——有那“大门槛”人家对熊道之前的所作所为很不满意，同时对县衙“为虎作伥”“助纣为虐”“坐视奸商侵夺民产”也同样很愤怒。
另外，做出这种表态的缙绅还不止一家。于是县衙方面首先就匿了，政治压力太大，县太爷小小的肩膀根本就扛不住。
如此一来，真正为虎作伥的余本德余师爷也就动弹不得。他再也不能出面或者调用县衙力量去帮熊道买地了，因为余家人已经接到了递来的话：再敢乱做事，县衙的书办就要换人！
在一系列或明或暗的压力下，处处碰壁的熊道很快就打探清楚了原委：有多家缙绅被他这种怪异的征地方式给刺激到了。一户商贾，即便是背后有个劳什子军将，就敢在江南文教之地如此猖狂行事，多家缙绅表示这不能忍。
于是熊道当即摆出了乌龟流姿态。
好在现有的征地已经足够开始建设了。不过因为遭到抵制的缘故，港口的建设方向也随即做出了调整：全力建设码头和仓储区。至于原本计划中优先建设的工业区，除了几间用手工机械生产麻将牌这样的小工坊外，计划中的其他工厂全部暂停了下来。
调整工序后，工人在五月份之后陆续建成了一部分港口和仓储，然后便迎来了从南方来的商船。
从商船到来那一刻起，熊道算是喘了一口气：原本站干岸看热闹的那些商人和他们背后的代理人，是不会看着商路被切断的。
于是偃旗息鼓，不再对外扩张的某人和某港口，就这样和一帮既不缺钱，又看不惯小人得志的缙绅达成了一个危险的平衡，彼此都在冷冷地注视着对方。
就这样大半年时间过去后，原本计划中的上海港现在除了码头和仓储区修建的比较齐全之外，规划中的商业和工业区则完全没有铺开，草草敷衍了事——熊道不希望冒着滚滚黑烟的工业区给某些人以借口，也不希望将商业区建成寸土寸金的纽约，迎来贪婪的目光和行动。
……
站在礁石上，迎着十一月份冰冷的海风，身材微微发福的熊道不由得紧了紧身上的竹鼠皮袍子：“唉，瞧把老子过得憋屈的，原始资本的力量还是太薄弱啊，也不知道老家那边搞利索了没有。”
就在熊道对海哀叹的同时，一个穿着作训服，但是身材曼妙的身影远远地跑了过来，高高扬起的手中挥舞着一张纸片：“老爷，有电报！”
“嗯？”熊道听到喊声后，从礁石上一转身，然后等自己的机要小妾跳上石头后，接过了她递来的电报稿——熊道接过的这份电报，正是内阁开完勤王会议后发给他的那份。
下一刻当熊道一目十行看完电报后，他不由得双手插腰，突然间仰头哈哈大笑起来。
狠狠笑了半天之后，熊道擦干笑出的眼泪。此刻的他，不由得豪兴大发；只见他站在礁石上，一手搂住小妾的腰肢，一手做戟指状指向内陆，口中配合着唱出来一段戏词：“看前面，黑洞洞，定是那贼巢穴！待俺赶上前去，杀他个干干净那净！”
……发完飙后，熊老爷便收了功，快步回到了港口唯一的二层建筑：港务局大楼里。
回去后熊道先是去了电报室，口述好几道电报发了出去。这之后他又连续召见了各个行动组、保卫组、商业部门、港口部门等等一帮管理人员。
在对这些骨干人员传达了思想，开了吹风会后，熊道当天便一直待在了港务局大楼收发电报。
在和各方都联系清楚后，他在第二天便坐上了快船，径直去去了杭州城外的塘庄。
如今的塘庄又恢复了当初冷清的模样：所有的商业活动都被移去了上海港，这边就只负责一些移民船只的发送。
到达塘庄后，熊道这位副站长当即和杭州站站长鲁成进行了密谈。两人在谋划的同时，还不时发电报去大员和各方商议，直到一切都策划完毕后，熊道这才坐船返回了上海港。
与此同时，一张名帖也被递进了某户人家的大宅门里。
第394节 大手笔
源自太湖的黄浦江是后世全国人民熟知的地标河流。形状犹如一抹勾玉的黄浦江，将上海分成了浦西和浦东，在市中心接纳了吴淞江（苏州河）后，最终在吴淞口注入长江。
实际上在明代之前，现在的黄浦江航道里奔流得却是吴淞江水。
后来在明初时，由于吴淞江航道淤积，连年发水侵民，于是当时的户部尚书夏原吉便疏浚大黄浦，汇合吴淞江，通范家浜航道至吴淞口，使得原本横流出海的黄浦江变成了后世的勾玉形态，故有“黄浦夺淞”之说。
在这个过程中，原本的干流吴淞江一夜间变成了黄浦江的支流，而吴淞江流经上海市那一段叫做苏州河的，就从后世著名的陆家嘴对面，汇入了黄浦江。
实际上在清末之前，吴淞江上海段的正式名称是不叫苏州河的——由于当时要和洋人签订租界协议，为了划界方便，条约上便有了苏州河这个正式名称。
时光荏苒，沧海桑田，从明初疏浚黄浦江河道以来，不知不觉两百六十多年过去了。
这期间包括苏州河在内的黄浦江流域，虽说不时能得到官府疏浚和修缮，但是封建王朝末期的瘫痪症状依旧是免不了的。
在明末，黄浦江主航道虽说依旧能通航大船，但是包括苏州河在内的各处支流已经淤塞相当严重。这种情况再配合上小冰河时期的反季节暴雨，使得整个长三角下游地区涝灾频发，农业生产遭到大面积毁坏。
……
1629年11月18日，熊道接到电报后的第三天。
一艘渡船从古老的浦东杨家渡码头出发，直线渡过黄浦江后，停在了上海县城大东门外的码头上。
明代的上海县城就坐落在黄浦江畔，和对岸的陆家嘴斜斜相望，是整个长三角平原最为富庶奢靡的县治所在。
不说县城四边关厢那拥挤的商铺，繁华的街道，林立的码头，单说县城内部，那也是往来无白丁，遍地皆豪奴的架势——明代的上海县城，是长三角地区豪门分布密度最高的一块区域。
小小一块县城及其周边关厢地带，汇聚了大量缙绅大户，是当之无愧的反动士大夫大本营。说此处遍地豪奴绝无夸张，“中人之户，动辄破家”，在这处扔块砖都能砸到缙绅豪奴的地方，普通人家当真是活得不易。
渡船靠岸后，很快一群各色乘客就从船上走了下来。
走在最后的，是主仆两人。打头的中年人身穿灰鼠皮袍子，身形宽胖，一张圆脸上仿佛时刻露着职业性笑容，正是在嘉定一带有名的中介杜牙人。
杜牙人出了码头后，很快就在街边那一排等活的出租车……轿子那里挑了一顶绿呢暖轿钻了进去，然后四个轿夫便勤力抬着客人往南边行去。
从县城东门往南行，左手是密密麻麻沿江停靠的船只，右手是接踵的商铺和大片屋宅。单单是城外关厢，繁华便已超过了明朝绝大部分县城内部。暖轿所到之处行人如织，辐楱交股，大明享国二百多年的太平，在上海县这里一览无遗。
轿子一路不停，从大东门一直来到南门，再继续往前直到过了商业区后，前方渐渐出现了一片豪宅大院。
没过多久，轿子便在一处大宅前停了下来。下得轿来，杜牙人抬头看了看那两扇刷着绿色油漆，黄铜兽口，灰色锡环的大门一眼后，便带着仆人去了一旁的偏门。
偏门那里自然是有门政的。杜牙人过去后先是报上自家名号，然后又按规矩拿出碎银请门房通传——没过多久，他就被迎了进去。